轴承寿命是指从轴承安装使用开始，到出现第一个疲劳迹象为止的时间长短，轴承寿命是轴承运行的转数和施加的载荷大小的计算值，疲劳是剪切应力循环出现在套圈和滚动元件的承载表面正下方的结果，一段时间后，这些应力会导致表面下方出现裂纹，并逐渐延伸到表面。

 

磨损、锈蚀、压痕、微裂纹和某些应用条件，如滚动接触区的污染或零星的金属对金属接触，是轴承损坏的主要原因，因此，轴承的使用寿命通常比计算的额定寿命短。

 

通常情况下，轴承要么在计划维护期间更换，要么在接近使用寿命时更换，要么是在计划外故障后更换，根据轴承类型的不同，更换成本可能会很高，并且可能需要很长时间进行维修，从而阻碍制造周期，同时也会对公司的盈利能力产生负面影响。

 

这就引发了一个问题，我们如何提高轴承的使用寿命，以减少故障停机时间、降低维护成本？

 

市场研究表明，人们倾向于选择更便宜的轴承来降低成本，但这不是一个长期的解决方案。现在有了一个更好的方法，即轴承翻新，翻新是指由受过培训的人员进行受控测量、研磨和抛光，以及由合格人员彻底检查所有内部部件，更换需要更换的，维修需要维修的。

 

在机械发生重大损坏或轴承故障之前进行受控的翻新，可以大大延长相关轴承的使用寿命，降低维护成本和交付周期，由于翻新比制造新轴承所需的能源更少，因此对环境也更友好。

 

最重要的是，翻新不仅仅是对原始轴承的返工再制造，而且也是对轴承的改进，例如，在极低的运行速度下，如在脚轮等应用中，“强力抛光”可延长轴承的使用寿命，略微粗糙的滚道使润滑剂更容易粘附，从而使润滑膜得以延续，并使金属部件相互分离，因此，在翻新过程中，应力也会得到缓解。

 

成本效益分析表明，根据轴承尺寸、类型和轴承状况，通过翻新可以实现新轴承成本的50%至80%的潜在成本节约。除了上述成本效益外，翻新还减少了二氧化碳排放，每翻新100公斤用过的轴承可以减少约350公斤的二氧化碳排放，在当今时代，当环保变得过于重要时，这种低碳的方式正是客户所追求的。